शिपिंग बाजार की दुविधा का समाधान मुश्किल है, जिसके कारण माल ढुलाई की दरों में लगातार वृद्धि हो रही है। इसने अमेरिकी खुदरा दिग्गज वॉलमार्ट को भी अपने जहाज किराए पर लेने के लिए मजबूर किया है, ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वर्ष की दूसरी छमाही में त्योहारी कारोबारी अवसरों को पूरा करने के लिए पर्याप्त क्षमता और इन्वेंट्री हो। यह होम डिपो का उत्तराधिकारी भी है। ), अमेज़ॅन और अन्य खुदरा दिग्गजों ने बाद में खुद से एक जहाज किराए पर लेने का फैसला किया।

विदेशी मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, वॉल-मार्ट के अधिकारियों ने हाल ही में कहा कि आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधान और बिक्री को खतरा, वॉल-मार्ट द्वारा माल पहुंचाने के लिए जहाज किराए पर लेने का मुख्य कारण है, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि तीसरे और चौथे सीजन में पर्याप्त इन्वेंट्री उपलब्ध रहे, जबकि वर्ष की दूसरी छमाही में अपेक्षित बढ़ती लागत के दबावों का सामना किया जा सके।

शंघाई एविएशन एक्सचेंज के नवीनतम एससीएफआई कॉम्प्रिहेंसिव कंटेनर फ्रेट इंडेक्स और शंघाई एविएशन एक्सचेंज के डब्ल्यूसीआई वर्ल्ड कंटेनर फ्रेट इंडेक्स की तुलना में, दोनों ने रिकॉर्ड ऊंचाई जारी रखी।

शंघाई एक्सपोर्ट कंटेनर फ्रेट इंडेक्स (SCFI) के आंकड़ों के अनुसार, सप्ताह के लिए नवीनतम व्यापक कंटेनर फ्रेट इंडेक्स 4,340.18 अंक था, जो 1.3% की साप्ताहिक वृद्धि के साथ रिकॉर्ड ऊंचाई पर पहुंच गया। SCFI के नवीनतम माल ढुलाई आंकड़ों के अनुसार, सुदूर पूर्व से यूएस वेस्ट और यूएस ईस्ट रूट की माल ढुलाई दरों में 3-4% की वृद्धि के साथ वृद्धि जारी है। उनमें से, सुदूर पूर्व से यूएस वेस्ट 5927 अमेरिकी डॉलर प्रति एफईयू तक पहुंच गया, जो पिछले सप्ताह से 183 अमेरिकी डॉलर की वृद्धि है। 3.1%; सुदूर पूर्व से यूएस ईस्ट 10,876 अमेरिकी डॉलर प्रति एफईयू तक पहुंच गया, जो पिछले सप्ताह से 424 अमेरिकी डॉलर की वृद्धि है, जो 4% की वृद्धि है; जबकि सुदूर पूर्व से भूमध्य सागर तक माल ढुलाई दर 7,080 अमेरिकी डॉलर प्रति टीईयू तक पहुंच गई, जो पिछले सप्ताह से 29 अमेरिकी डॉलर की वृद्धि थी, और सुदूर पूर्व से यूरोप प्रति टीईयू पिछले सप्ताह 11 अमेरिकी डॉलर की गिरावट के बाद, इस सप्ताह कीमत 9 अमेरिकी डॉलर गिरकर 7398 अमेरिकी डॉलर हो गई। इस संबंध में, उद्योग ने बताया कि यह यूरोप के लिए कई मार्गों की भारित और एकीकृत माल ढुलाई दर थी। सुदूर पूर्व से यूरोप तक माल ढुलाई दर में गिरावट नहीं आई है बल्कि अभी भी वृद्धि हो रही है। एशियाई मार्गों के संदर्भ में, एशियाई मार्गों की माल ढुलाई दर इस सप्ताह 866 अमेरिकी डॉलर प्रति टीईयू थी, जो पिछले सप्ताह के समान थी।

पिछले सप्ताह डब्ल्यूसीआई मालभाड़ा सूचकांक भी 192 अंक बढ़कर 9,613 अंक पर पहुंच गया, जिसमें यूएस वेस्ट लाइन सबसे अधिक 647 अमेरिकी डॉलर बढ़कर 10,969 युआन हो गई, तथा मेडिटेरेनियन लाइन 268 अमेरिकी डॉलर बढ़कर 13,261 अमेरिकी डॉलर हो गई।

फ्रेट फारवर्डर्स ने कहा कि पोर्ट साई में यूरोपीय और अमेरिकी उपभोक्ता देशों में लाल बत्ती जल रही है। इसके अलावा, वे मुख्य भूमि चीन में 11वें गोल्डन वीक फैक्ट्री की छुट्टियों से पहले शिपमेंट को शिप करना चाहते हैं। वर्तमान में, विनिर्माण और खुदरा उद्योग अपने पुनःपूर्ति प्रयासों का विस्तार कर रहे हैं, और यहां तक ​​​​कि क्रिसमस वर्ष के अंत की मांग भी जगह हथियाने के लिए जल्दी ऑर्डर दे रही है। आपूर्ति की कमी और मजबूत मांग से प्रेरित होकर, माल ढुलाई की दरें महीने दर महीने नई ऊंचाई पर पहुंच गईं। Maersk जैसी कई एयरलाइनों ने अगस्त के मध्य में विभिन्न अधिभार बढ़ाना शुरू कर दिया। बाजार ने सितंबर में अमेरिकी लाइन माल ढुलाई दरों में वृद्धि की सूचना दी। विस्तार करने के लिए, कम से कम एक हजार डॉलर से शुरू।

मेर्सक की नवीनतम रिपोर्ट ने बताया कि गोल्डन वीक की छुट्टी से तीन से चार सप्ताह पहले पीक शिपमेंट अवधि होती है, जिससे अधिकांश प्रमुख मार्गों में देरी होती है, और हाल ही में एशिया-प्रशांत क्षेत्र में बंदरगाहों में भीड़भाड़ फिर से दिखाई देती है, गोल्डन वीक का प्रभाव इस साल बढ़ने की उम्मीद है। , एशिया प्रशांत, उत्तरी यूरोप। पर्याप्त शिपिंग क्षमता सुनिश्चित करने के लिए, होम डिपो ने अपने स्वयं के माल के परिवहन के लिए समर्पित एक कंटेनर जहाज को किराए पर लिया; अमेज़ॅन ने वर्ष की दूसरी छमाही में उत्सव के व्यावसायिक अवसरों को पूरा करने के लिए प्रमुख वाहकों को जहाज किराए पर दिए।

महामारी की अनिश्चितता और क्रिसमस के नज़दीक आने के कारण, शिपिंग शुल्क निश्चित रूप से बढ़ जाएगा। यदि आपको हीरे के औज़ार मंगवाने हैं, तो कृपया पहले से स्टॉक कर लें